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EQUIP AUTO On Tour 2024 : le final à Rennes
Après les éditions montpelliéraine et rémoise avant la pause estivale, EQUIP AUTO On Tour, le salon itinérant dédié aux professionnels de l'après-vente automobile et des services liés à la mobilité connectée, revient pour sa dernière édition 2024, à ...
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Après les éditions montpelliéraine et rémoise avant la pause estivale, EQUIP AUTO On Tour, le salon itinérant dédié aux professionnels de l'après-vente automobile et des services liés à la mobilité connectée, revient pour sa dernière édition 2024, à Rennes, le 28 septembre prochain. À cette occasion, le salon donne rendez-vous à près de 100 exposants et un millier de visiteurs, qui viendront découvrir les nouveautés du secteur de 9h à 18h.
Rennes : un pôle automobile en plein essor dans le Grand Ouest
Rennes, véritable poumon économique d'une région Bretagne qui abrite pas mois de 6 000 entreprises et 21 000 salariés du secteur automobile, est le point de convergence idéal pour EQUIP AUTO On Tour. Face à un parc automobile de 2 millions de véhicules et les enjeux d'une mobilité en constante évolution, cet événement s'adresse à un secteur dynamique qui forme chaque année plus de 3 000 jeunes pour préparer l'avenir.
Repair Show & challenge démontage/remontage d'une Jeep Willys
Les visiteurs d'EQUIP AUTO On Tour Rennes pourront venir découvrir la zone de démonstrations dédiée aux exposants. Chaque produit et/ou service sera présenté en live par Laurence Peraud, journaliste automobile, qui animera des shows de 20 minutes tout au long de la journée, en complicité avec le(s) démonstrateur(s) de l'exposant. Entre chaque session du Repair Show, sur le même espace, ils pourront participer au Challenge de démontage/remontage de la Jeep Willys, animé par François Allain. Ce défi sera chronométré, ouvert à tous, avec à la clé une place à gagner pour EQUIP AUTO Paris 2025.
Le Repair Show : le programme de Rennes
9h30
Auto Pièces Atlantique Carmoine présentera le service Remote Assistance Diag
10h00
Flexfuel Energy Development sera présent avec sa machine de nettoyage Carbon FAP
11h00
idGarages.pro introduira son Devis express
12h00
MANNOL Lubrifiants proposera une démonstration de ses nouvelles huiles automobiles
14h00
TEC3H sera présent avec son Studio Photo tec3h (logiciel VO)
15h00
Carrosserie de France présentera LE réseau de carrosseries qui simplifie la vie
16h00
LAUNCH Pro France SAS fera la démonstration de son scanner de pneu LAUNCH TTM-113
L'Espace d'Ateliers : le programme de Rennes
L'Espace d'Ateliers EQUIP AUTO On Tour, intégrant un panorama de l'après-vente régional, présente un programme autour de six thématiques, dédiées au monde de la réparation automobile. Chaque session aborde le sujet par l'exemple.
10h30-11h00 : Atelier N°1 - Dépollution moteurs thermiques : prévention, diagnostic et solutions
Sophie DAMGE, Spécialiste technique France & Benelux, CASTROL
Stéphane PACHECO, Responsable Grands Comptes, FLEXFUEL ENERGY DEVELOPPEMENT
Georges PETELET, Directeur développement, CAPELEC
11h10-11h40 : Atelier N°2 - Boîtes de vitesses robotisées et automatiques : diagnostic et maintenance
Fabien VIAL, Sales Manager Europe, AISIN
Benoît PAYET, Responsable réseau Service Partner VL - ZF
Samuel TSCHANNEN, Directeur commercial - COTROLIA
Mathieu DESSIMOULIE, Expert pôle produits et services, CLAS EQUIPEMENT
Marina MISAMPHANH, Transmission product manager, PURFLUX GROUP
11h50-12h35 : Informations techniques et diagnostic multimarques : liberté sous surveillance. Une conférence présentée par la FNA.
Gérald SGOBBO, président du CFPA France, vice-président de la FNA
Gaël GUILLAUME, Responsable Commercial, DAF CONSEIL
Yves RIOU, Consultant spécialiste données techniques, YR CONSEIL
Cédric WAUCQUIER, CEO, LAUNCHPRO France
Thomas CHIEUX, co-fondateur, TCG CONSEIL
Pascal SIGRIST, consultant spécialiste données techniques
14h00-14h45 : Panorama de l'Après-Vente régional - Photographie des territoires & témoignages de professionnels représentatifs de l'après-vente en région
Vincent FERRON, Co-Dirigeant, Ets. FERRON (adhérent Pièces Auto - AAG)
Jean-François COLENO, associé, Groupe ECOVA, Recyclage auto
Gérald SGOBBO, président du CFPA France, vice-président de la FNA
François BOURRIEN, Responsable du centre de préparation VO, Groupe BODEMER AUTO
Laurent FERRE, Président, ADIPA SAS
François LANDAIS, président région Bretagne, concession Citroën à Paimpol, MOBILIANS
15h00-15h30 : Atelier N°3 - L'outillage et les logiciels d'atelier : gagnez en efficacité
Natacha MENNESSON, Manager Forces de Ventes, LACOUR CONCEPT
Jean-Baptiste PEAUDECERF, Chef produit, DARVA
Cédric KRIER, fondateur, CK SEVEN
Albert BOULANGER, Responsable commercial, CILEA
15h40-16h10 : Atelier N°4 - Contrôle technique catégorie "L" : quels équipements en 2024 et en 2025 ? Quel impact pour la réparation ?
Sandro MESSINA, directeur VIVAUTO - AUTOVISION / MOTOVISION
Georges PETELET, Directeur développement, CAPELEC
Bertrand BILLAUD, Président branche contrôle technique, FNA
16h20-16h50 : Atelier N°5 - ️Carrosserie-Peinture - Les innovations pour réparer et peindre en moins d'une journée !
Laurent MANNEMARE - Commercial Bretagne Normandie, Idf, Centre, EUROPA SA
Thierry Gauthier, Chef de région Bretagne, AXALTA COATING SYSTEMS
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PPG Linq reçoit le Prix de l'Innovation Automechanika
L'écosystème digital PPG Linq a reçu le Prix de l'Innovation à l'occasion du salon Automechanika de Francfort. Ce Prix de l'Innovation récompense les développements technologiques ayant une importance significative sur le marché dans l'industrie auto...
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L'écosystème digital PPG Linq a reçu le Prix de l'Innovation à l'occasion du salon Automechanika de Francfort. Ce Prix de l'Innovation récompense les développements technologiques ayant une importance significative sur le marché dans l'industrie automobiles. Le PPG Link a remporté ce prix car il s'agit " d'une solution digitale complète dans un marché où l'optimisation de l'utilisation des matériaux et de l'efficacité est si importante " a déclaré Jason Moseley, directeur général d'IBIS Worldwide et membre du jury de la cérémonie des Prix de l'Innovation d'Automechanika. L'écosystème digital PPG Linq inclue le logiciel PPG Linq Color, le logiciel PPG Visualizid, le spectrophotomètre PPG Digimatch et le système de mélange de peinture automatisé PPG Moonwalk.
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Charte Experts en automobile et réparateurs : signature des règles interprofessionnelles
La FFEA, fédération française de l'expertise automobile, et les trois organisations représentatives des réparateurs de l'automobile, FFC, FNA et Mobilians ont signé un nouvel accord interprofessionnel experts en automobile - réparateurs le 16 septemb...
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La FFEA, fédération française de l'expertise automobile, et les trois organisations représentatives des réparateurs de l'automobile, FFC, FNA et Mobilians ont signé un nouvel accord interprofessionnel experts en automobile - réparateurs le 16 septembre.
Cette Charte Experts en automobile - Réparateurs, qui fixe les règles interprofessionnelles, constitue une étape importante et constructive pour l'équilibre des relations entre les experts en automobile et les réparateurs. Elle annule et remplace la précédente Charte de bonnes pratiques experts en automobile ANEA /CNPA, FFC et FNAA du 28 janvier 2014, et doit rentrer en application le 1er janvier 2025.
Les quatre signataires de la charte, François Mondello (président FFEA), Laurent Fourcade (président FFC Mobilité Réparation et Services), Marie-Françoise Berrodier (présidente Branche Carrosserie FNA) et Jean-Marc Donatien (président Métier Carrossier Mobilians) ont présenté les grands objectifs des nouvelles règles interprofessionnelles, structurées autour de 15 grands engagements, dont le but est de proposer un service de qualité à tous les propriétaires de véhicules expertisés et mis en réparation, en assurant notamment le respect du caractère contradictoire du dialogue technique et économique entre les parties, le respect des délais, la traçabilité des échanges.
Des mises à jour nécessaires face aux nombreuses évolutions :
Un fort développement du digital dans les process existants (Expertise à distance, Intelligence Artificielle, Photos/client, digitalisation croissante de la gestion de sinistre, développement des extranets...).
L'apparition de nouvelles technologies pour les véhicules (véhicules électriques et hybrides, ADAS...).
Les évolutions réglementaires ou jurisprudentielles (notion de pièces issues de l'économie circulaire, rôle de l'expert en automobile dans le cadre des évaluations des dommages et celui des procédures des véhicules endommagés du code de la route etc.).
Le vécu dans le cadre de la gestion de crises sanitaires : nécessité de mieux gérer les urgences (impacts des pandémies et crises éco, fermeture partielle des entreprises, télétravail des experts, etc...) mais aussi savoir faire face aux risques de cyber attaque.
Le besoin de mieux définir et renforcer :
Le devoir d'information et de concertation des parties, y compris le propriétaire, durant toute la durée de gestion du sinistre
Le respect de l'étape très importante du contradictoire entre l'expert et le réparateur.
L'échange entre les professionnels dans le cadre des véhicules traités en perte totale.
Les délais de réaction ainsi que la traçabilité des échanges entre les professionnels ainsi que la formalisation des éventuels désaccords
la procédure de saisine de conciliateurs et de conciliation.
Cette charte s'inscrit dans une volonté commune des organisations signataires de permettre à tous les professionnels sur le terrain d'agir de façon objective, impartiale, au juste coût économique et de façon équitable, dans l'intérêt du propriétaire du véhicule et de la sécurité routière.
Les parties signataires réaffirment ainsi le rôle de chacun. En cas de différend entre l'expert en automobile et le réparateur, une commission de conciliation a été mise en place pour résoudre à l'amiable le litige.
Un travail important de mise en place et de formation de tous les professionnels doit être assuré par l'ensemble des organisations professionnelles signataires, afin que toutes ces règles soient comprises, appliquées et respectées.
Un comité de suivi, qui se réunit chaque année, sera chargé de suivre la bonne application et de procéder à toutes les modifications et adaptations nécessaires.
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J-2 pour devenir acteur de vos choix en visitant Expertrans les 19, 20 & 21 septembre au parc des expositions de Rouen
Le Salon Expertrans est le 1er Salon professionnel du transport, de la logistique, et des travaux Publics en Normandie en proposant des solutions stratégiques destinés aux professionnels. Il aura lieu les 19, 20 & 21 Septembre 2024 au Parc des exposi...
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Le Salon Expertrans est le 1er Salon professionnel du transport, de la logistique, et des travaux Publics en Normandie en proposant des solutions stratégiques destinés aux professionnels. Il aura lieu les 19, 20 & 21 Septembre 2024 au Parc des expositions de Rouen, et rassemblera pendant 3 jours les acteurs qui uvre ensemble, au perfectionnement du transport professionnel. Situé au coeur de la Normandie, Expertrans est un carrefour logistique entre les régions du Nord, de L'Ouest, et du Bassin Parisien.
Plus de 110 exposants professionnels du transport, de la logistique, des travaux publics, de la carrosserie industrielle, des équipementiers et prestataires de service afférents, exposeront leurs produits, services et nouveautés sur plus de 20 000 m² d'exposition.
Des conférences, interviews et échanges, organisés lors du salon vous permettront d'obtenir la réponse à vos questions concernant l'avenir du transport et les solutions stratégiques à adopter. L'entrée est gratuite sur réservation via ce lien. - FD
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Et le trophée du Bus de l'année est attribué au... Solaris Urbino H2 de 18 m !
A la soirée Stars du salon IAA Transportation à Hanovre, le jury international du Bus de l'année a remis le trophée à Solaris pour son Urbino hydrogène articulé... Une consécration pour le constructeur qui a été l'un des premiers à commercialiser son...
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A la soirée Stars du salon IAA Transportation à Hanovre, le jury international du Bus de l'année a remis le trophée à Solaris pour son Urbino hydrogène articulé... Une consécration pour le constructeur qui a été l'un des premiers à commercialiser son modèle historique avec une pile à combustible. Il avait été dévoilé pour la première fois en 12 m au salon UITP de Stockholm, et en septembre 2022, ce fut au tour de la version en 18 m. On retiendra les principales innovations de ce modèle ayant remporté le trophée : une pile à combustible Ballard de 100 kW procurant plus de 600 km d'autonomie, 8 réservoirs d'hydrogène (compressé à 350 bars à 15°) d'une capacité de 51,2 kg aménagés sur le toit, des batteries Solaris High Power de 60 kWh placées au milieu du toit, la récupération d'énergie au freinage, et un moteur électrique de 240 kW (à 2 222 Nm). Le plein s'effectue en seulement 20 minutes. Enfin, la capacité de l'Urbino H2 articulé est de 140 passagers, dont 52 assis.
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La remise du trophée du Bus de l'année aura lieu ce soir à IAA Transportation à Hanovre
Lors de la soirée consacrée aux "Etoiles" du salon IAA Transportation à Hanovre, il y aura la cérémonie de remise du trophée du Bus de l'année... Le 16 septembre, le président du jury, Tom Terjesen, sera présent, ainsi que les représentants du jury i...
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Lors de la soirée consacrée aux "Etoiles" du salon IAA Transportation à Hanovre, il y aura la cérémonie de remise du trophée du Bus de l'année... Le 16 septembre, le président du jury, Tom Terjesen, sera présent, ainsi que les représentants du jury international du Bus of the Year, soit 24 pays, dont Autocar & Bus Infos pour la France. Rappelons que le jury a sélectionné l'un des cinq modèles ayant participé au Bus Euro test à Prague le 15 mai. Les modèles étaient l'Ebusco 3.0 18, le MAN Lion's City 12E LE, le Mercedes-Benz eCitaro fuel cell, le Solaris Urbino 18 hydrogène et le VDL Citea LE-122.
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Immatriculations de cars, bus et minis : la Csiam analyse le marché du neuf de janvier à août
La Csiam (Chambre Syndicale Internationale de l'Automobile et du Motocycle) a fait le point le 10 septembre sur les évolutions du marché des véhicules industriels dont les cars, bus et minis. Si les chiffres varient selon le type de véhicules, la Csi...
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La Csiam (Chambre Syndicale Internationale de l'Automobile et du Motocycle) a fait le point le 10 septembre sur les évolutions du marché des véhicules industriels dont les cars, bus et minis. Si les chiffres varient selon le type de véhicules, la Csiam a présenté un comparatif de 2015 à 2024 (de janvier à août) qui démontre les tendances du marché impactées par la transition énergétique et les changements des réglementations. En ce qui concerne le marché des autocars de plus de 8 t, qui, selon la Csiam "est porté par la reprise du tourisme", on constate néanmoins une diminution des immatriculations par rapport à 2023 (soit 2 568 unités). Ces chiffres intègrent les cars interurbains et surélevés. Quant aux bus et aux minis, ils restent stables pour les premiers (1 086 immats en 2024), en baisse pour les minibus (93 unités) et en hausse pour les minicars (709 immats), ces derniers ayant été boostés par les Jeux olympiques et paralympiques analyse la Csiam.
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Nouveautés Bosch à Automechanika
Bosch a présenté plusieurs nouveaux produits et services à l'occasion du salon Automechanika dans le but d'améliorer les performances et simplifier l'accès à certaines prestations. ESI[tronic] Evolution est une nouvelle version du logiciel de diagnos...
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Bosch a présenté plusieurs nouveaux produits et services à l'occasion du salon Automechanika dans le but d'améliorer les performances et simplifier l'accès à certaines prestations. ESI[tronic] Evolution est une nouvelle version du logiciel de diagnostic. Il a été enrichi de nouvelles fonctions et réunit désormais les domaines du diagnostic, les instructions Bosch pour l'entretien et la réparation, ainsi que la documentation des constructeurs (schémas de circuit notamment) sur une seule plate-forme logicielle. ESI[tronic] prend en charge le diagnostic et de la maintenance des véhicules Tesla à partir de 2025. Avec l'accès sécurisé au diagnostic SDA, Bosch a également mis en place un accès simple, direct et standardisé aux données cryptées du véhicule dans son logiciel de diagnostic. Les utilisateurs d'ESI[tronic] n'ont plus besoin de se connecter à des portails distincts pour les processus individuels des différents constructeurs.
Bosch a également présenté son logiciel d'étalonnage ADAS One Solution. Ce nouveau logiciel aide les mécaniciens à configurer efficacement leur dispositif d'étalonnage et garantit des réglages précis pour les différents systèmes ADAS d'un véhicule. Par rapport aux mesures manuelles et aux routines d'alignement, le système d'étalonnage ADAS réduit de moitié le temps d'installation.
L'équipementier a aussi mis en avant son offre de services à distance RDS qui permet, pour des tâches complexes, de recevoir le soutien d'experts Bosch à distance. Outre la prise de rendez-vous via le portail RDS, les mécaniciens peuvent désormais obtenir de l'aide à la demande.
Prenant en compte la croissance à venir du parc des véhicules hybrides et électriques, même si elle se fait plus lentement que prévu, " Bosch offre aux ateliers un soutien complet pour leur entrée dans l'électromobilité sous la forme d'une formation à la haute tension et d'une formation technique, du contenu avec le plus récent logiciel de diagnostic ESI[tronic] Evolution et un large portefeuille de pièces détachées ".
Enfin, Bosch poursuit le développement de sa politique RSE avec, par exemple, le nouveau liquide de frein DOT 4 E de Bosch, qui ne contient pas de borates nocifs. Grâce à sa faible viscosité, le nouveau liquide de frein dépasse la norme internationale DOT 4, tandis que sa faible conductivité signifie qu'il peut également être utilisé dans les véhicules électrifiés.
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Le Man eTGL fera son apparition au salon IAA
Pour que sa gamme électrique de camions soit complète, il manquait encore à Man le segment bas. C'est chose faite avec son eTGL de 12 t, basé sur le modèle thermique et doté des mêmes composants techniques que ses « grands frères » eTGS et eTGX. On l...
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Pour que sa gamme électrique de camions soit complète, il manquait encore à Man le segment bas. C'est chose faite avec son eTGL de 12 t, basé sur le modèle thermique et doté des mêmes composants techniques que ses « grands frères » eTGS et eTGX. On le verra en première mondiale à l'IAA, et il sera commercialisé à partir d'avril 2025.
Sa charge utile va jusqu'à 6,6 t, son autonomie maxi est de 235 km et il nécessite un temps de recharge d'environ 30 minutes par prise CCS d'une capacité allant jusqu'à 250 kW. Il peut donc occuper le créneau de la distribution urbaine. Il est produit dans l'usine de Nuremberg.
La chaîne cinématique composée d'un moteur électrique et d'une boîte de vitesses à deux rapports, est placée au centre du châssis et transmet la puissance d'entraînement de 285 ch ou 210 kW à l'essieu arrière par l'intermédiaire d'un arbre de transmission. L'empattement de 4500 mm, conçu pour une maniabilité exceptionnelle en ville, permet des longueurs de carrosserie de 6200 à 7300 mm, typiques des carrosseries à rideaux coulissants et des remorques sèches.
En cabine, l'écran central entièrement numérique de 12,3' indique l'état de charge de la batterie, l'autonomie, les besoins énergétiques en temps réel et la récupération d'énergie, en plus des données de conduite habituelles. - MF
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Pour les Journées du patrimoine, la RATP donne rendez-vous aux passionnés de véhicules anciens les 21 et 22 septembre
La RATP fête les 41e Journées européennes du patrimoine. Rendez-vous les 21 et 22 septembre pour profiter de la nouvelle édition des Journées européennes du patrimoine et fêter, en même temps, les 75 ans de la RATP ! Au programme : la découverte des ...
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La RATP fête les 41e Journées européennes du patrimoine. Rendez-vous les 21 et 22 septembre pour profiter de la nouvelle édition des Journées européennes du patrimoine et fêter, en même temps, les 75 ans de la RATP ! Au programme : la découverte des transports parisiens et les coulisses de nombreux lieux et métiers de l'entreprise. Parmi les visites proposées, il y a celle du centre bus de Flandre (Pantin 93 - sur inscription) et des balades en bus anciens (départ de la Maison de la RATP, 189 rue de Bercy 75012 Paris - sans inscription).
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3M partenaire de Worldskills 2024
Partenaire officiel depuis plus de 15 ans, 3M est à nouveau sponsor des Worldskills 2024 qui aura lieu en France, à Lyon, du 10 au 15 septembre 2024. " 3M est fier de parrainer six disciplines : Peinture Automobile, Tôlerie-Carrosserie, Merchandising...
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Partenaire officiel depuis plus de 15 ans, 3M est à nouveau sponsor des Worldskills 2024 qui aura lieu en France, à Lyon, du 10 au 15 septembre 2024. " 3M est fier de parrainer six disciplines : Peinture Automobile, Tôlerie-Carrosserie, Merchandising Visuel, Peinture & Décoration, Plâtrage & Cloisons sèches, et Travaux de Construction en Béton" explique l'équipementier.
Les équipes techniques de 3M accompagnent les participants dans les différentes disciplines : " Nous sommes là pour encourager les participants, leur prodiguer des conseils stratégiques et les soutenir par une présence assidue tout au long des épreuves " affirme Guillaume Riva, Ingénieur Applications chez 3M et Expert accompagnateur pour la compétition.
3M fournit les produits et solutions métiers ainsi que des EPI. " En mettant à disposition nos produits de pointe et en formant les jeunes champions à leur utilisation, nous facilitons l'accès à nos solutions les plus avancées, leur permettant d'exceller lors des compétitions ", ajoute Florent Gumery, Directeur Technique Réparation Automobile chez 3M.
L'entreprise s'est aussi engagée à créer 5 millions d'expériences d'apprentissage STIM et des métiers spécialisés d'ici 2025, dans le but de stimuler la curiosité, d'améliorer les résultats scolaires et d'offrir des opportunités.
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La communauté d'Agglomération Cannes Lérins commande les 12 premiers Heuliez GX 337 H2 Linium
Succès pour le groupe Iveco qui livrera les 12 premiers Heuliez GX 337 hydrogène Linium à la Communauté d'Agglomération Cannes Lérins. Ces nouveaux Bus à Haut Niveau de Service zéro émission viendront renforcer le parc de GX Elec déjà en exploitation...
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Succès pour le groupe Iveco qui livrera les 12 premiers Heuliez GX 337 hydrogène Linium à la Communauté d'Agglomération Cannes Lérins. Ces nouveaux Bus à Haut Niveau de Service zéro émission viendront renforcer le parc de GX Elec déjà en exploitation sur le réseau Palm Bus, qui franchit une nouvelle étape, en adoptant la technologie hydrogène. L'Agglomération Cannes Lérins dispose d'une flotte d'autobus (107 véhicules) entièrement décarbonée depuis juin 2023 grâce à l'électrique et l'utilisation de biocarburant. C'est dans cette continuité que son président, David Lisnard, a fait le choix de produire et distribuer de l'hydrogène propre à partir de 2025 en installant une station de production à Cannes. Il s'agit d'une première à l'échelle de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. A terme, ce sont 41 autobus qui seront alimentés en hydrogène propre. Le GX 337 H2 Linium associe une pile à combustible de 100 kW et des réservoirs d'hydrogène à une batterie de 69 kWh pour une autonomie allant jusqu'à 450 km. Grâce à sa conception "mid power", il permet de réduire la consommation d'hydrogène de 15 à 20 % par rapport aux standards du marché, tout en offrant un excellent confort thermique et une excellente capacité d'accueil allant jusqu'à 110 passagers.
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EQUIP AUTO 2025 : un salon engagé et responsable, pour une mobilité durable
Equip Auto, le rendez-vous business et innovation de la filière automobile et des services, fête ses 50 ans du 14 au 18 octobre 2025 à Paris Expo Porte de Versailles. Alors que la réservation des stands par les exposants bat son plein, cette édition ...
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Equip Auto, le rendez-vous business et innovation de la filière automobile et des services, fête ses 50 ans du 14 au 18 octobre 2025 à Paris Expo Porte de Versailles. Alors que la réservation des stands par les exposants bat son plein, cette édition anniversaire inscrit le salon dans une démarche ambitieuse et concrète de Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE). En adoptant la Directive Européenne sur le Reporting de Durabilité des Entreprises (CSRD), EQUIP AUTO affirme son engagement en faveur d'une mobilité respectueuse de l'environnement, socialement responsable et éthiquement encadrée.
Un salon engagé et responsable dans un monde en mouvement
Convaincu que l'avenir de l'industrie automobile passe par une intégration profonde des enjeux environnementaux, sociaux et de gouvernance, EQUIP AUTO place la durabilité au cur de sa stratégie de développement L'adoption de la CSRD constitue une étape clé dans cette démarche, permettant à l'événement de se conformer aux standards européens les plus exigeants en matière de reporting de durabilité.
" Nous sommes à un moment décisif dans le secteur de la mobilité, où les défis environnementaux et sociaux ne définissent pas seulement l'avenir de notre secteur, mais aussi la manière dont nous, acteurs de cet écosystème, devons nous positionner et agir. " déclare Philippe Baudin, Président du Salon EQUIP AUTO. " Au sein d'EQUIP AUTO, nous saisissons pleinement cette dynamique. C'est pourquoi nous avons décidé de nous engager fermement sur la voie de la Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE) en adoptant les normes européennes de publication de la durabilité des entreprises. "
Une édition 2025 placée sous le signe de la durabilité
A l'occasion de l'édition 2025 d'EQUIP AUTO, de nombreuses initiatives seront mises en uvre pour réduire l'impact environnemental de l'événement et promouvoir des pratiques responsables auprès des exposants et des visiteurs.
Parmi ces initiatives, on peut citer :
- La mise en avant des entreprises participant à l'événement qui se distinguent par leurs performances ESG (environnementales, sociales et de gouvernance)
- La promotion de stands éco-conçus et la mise à disposition de ressources pour aider les exposants à adopter des pratiques responsables
- La mise en uvre de mesures concrètes pour réduire la consommation d'énergie, les déchets et les émissions de gaz à effet de serre
Un appel à la mobilisation collective
EQUIP AUTO souhaite jouer un rôle de catalyseur dans la transformation de l'industrie automobile. Le salon appelle l'ensemble des acteurs du secteur, exposants, visiteurs et partenaires, à se mobiliser pour une mobilité plus durable et responsable.
" Nous sommes convaincus que la transition vers une mobilité durable ne peut se faire qu'à travers une mobilisation collective ", souligne Aurélie JOUVE. " EQUIP AUTO sera un moteur de cette transformation en mettant en avant les solutions et les bonnes pratiques, et en favorisant le dialogue entre tous les acteurs de la filière. EQUIP AUTO s'emploie à faire de son cinquantenaire en 2025 un moment clé, en intégrant pleinement la durabilité dans toutes ses dimensions. Cette détermination collective marquera, j'en suis sûre, un tournant positif pour notre industrie et renforcera la pertinence de nos événements. "
Les inscriptions pour EQUIP AUTO Paris 2025 sont ouvertes et rencontrent déjà un vif succès.
De nombreuses entreprises françaises et étrangères ont déjà choisi de participer à cette édition anniversaire, où 1 400 exposants et marques et 100 000 professionnels sont attendus, soulignant ainsi l'importance croissante des enjeux de la filière automobile et d'une mobilité durable. En réservant dès maintenant, les exposants bénéficient de tarifs préférentiels et d'une visibilité optimale auprès d'un public professionnel qualifié grâce à un emplacement prioritaire (proposition faite par ordre d'arrivée des dossiers - remise prix d'appel jusqu'au 31/10/2024).
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AD lance son Remote Passthru
Deux ans après le Remote Diag, Autodistribution lance sa solution de Remote Passthru. Cette solution a été validée par une phase pilote de plus de 4 mois et près de 300 tickets réalisés avec un taux de 85% de réussite. Elle est opérée par la hotline ...
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Deux ans après le Remote Diag, Autodistribution lance sa solution de Remote Passthru. Cette solution a été validée par une phase pilote de plus de 4 mois et près de 300 tickets réalisés avec un taux de 85% de réussite. Elle est opérée par la hotline Assistance Diag basée à Figueras pour le compte d'Autodistribution.
Le Remote Passthru permet la prise en main à distance, par un hotliner, d'un boitier Remote connecté à la prise diagnostic du véhicule. Le hotliner peut ainsi effectuer les opérations Passthru conformément à la réglementation, en utilisant les datas et logiciels des constructeurs qui sont installés sur les serveurs d'Assistance Diag. Afin d'être autonome sur le Passthru des marques les plus représentatives des entrées ateliers (Stellantis, Renault, VW...), des formations sur le Passthru appliqué aux modèles de ces constructeurs sont proposées aux réparateurs via l'Institut AD. Avec une possibilité de contact par téléphone, tchat ou courriel, plus de 67 constructeurs sont couverts pour une prise en charge dans la journée, avec ou sans rendez-vous, par des techniciens francophones de la plateforme. " Il est possible de faire du Remote Diag et du Remote Passthru avec la même assistance technique et le Remote Passthru libère l'outil de diagnostic multimarque qui reste ainsi disponible pour les opérations courantes " rappelle l'AD.
Le service Remote Passthru fonctionne aux forfaits en fonction des prestations à réaliser ; 7 forfaits sont proposés (dont 1 forfait « véhicule premium » sur devis) ; Chaque prestation est validée par le réparateur avant l'intervention ; A la fin de chaque prestation, un justificatif d'intervention est transmis au réparateur ; Un abonnement à Assistance Diag est obligatoire pour bénéficier du service (1 abonnement/atelier). Une offre tout en un est proposée dans un Pack. L'offre comprend un boitier Remote Assistance Diag, une valise de rangement du boitier Remote ; un enrouleur Ethernet RJ45 - 15m avec, en option, le maintien de charge du boitier.
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FPT Industrial : l'usine de Bourbon-Lancy produit le 100 000e moteur gaz
FPT Industrial, marque du groupe Iveco dédiée à la conception, à la production et à la vente de groupes motopropulseurs à faible impact environnemental, célèbre la production de son 100 000e moteur au gaz naturel. Cet événement historique a eu lieu d...
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FPT Industrial, marque du groupe Iveco dédiée à la conception, à la production et à la vente de groupes motopropulseurs à faible impact environnemental, célèbre la production de son 100 000e moteur au gaz naturel. Cet événement historique a eu lieu dans l'usine ultramoderne de Bourbon-Lancy, en région Bourgogne-Franche-Comté, qui produit de gros moteurs. Avec des origines remontant à 1874, le site de production de Bourbon-Lancy est aujourd'hui une usine d'environ 1 200 employés offrant les plus hauts niveaux de qualité et de productivité. Produisant depuis 1997 la gamme lourde de moteurs gaz réputée dans l'industrie, l'usine a atteint le niveau Gold de World Class Manufacturing en 2021, la plus haute classification possible en matière d'excellence de ses opérations. En 2022, il a été intégré au programme DOT (Driving Operations Together), un programme axé sur les résultats qui vise à optimiser les opérations dans le monde entier. Le programme garantit des niveaux élevés de sécurité et de qualité, en améliorant l'ensemble des opérations de la marque, en aidant à atteindre les objectifs et en inspirant une nouvelle culture de l'excellence. Le site de production de Bourbon-Lancy est devenu l'une des premières usines « Mentor avancé » du program
Photos Gilbert et FPT / X D.R.
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Nouveaux mastics haute performance U-Pol
Axalta vient de lancer une nouvelle gamme de mastics Haute performance U-Pol. Selon le fabricant, ces mastics améliorent l'efficacité et la rentabilité globales des opérations de réparation des véhicules, chaque mastic de la gamme étant facile à util...
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Axalta vient de lancer une nouvelle gamme de mastics Haute performance U-Pol. Selon le fabricant, ces mastics améliorent l'efficacité et la rentabilité globales des opérations de réparation des véhicules, chaque mastic de la gamme étant facile à utiliser et minimise le besoin de reprises.
La gamme se compose de trois groupes de mastics : les mastics multifonction, les mastics de finition et les mastics spéciaux. Les mastics multifonction, Dolphin Multi-Advance, Dolphin Multi et Dolphin Multi-Deep, sont faciles à appliquer et à poncer, permettent d'enlever plus de matière et améliorent l'efficacité pour un rendement maximal. Les mastics de finition, Dolphin Speed Glaze, Dolphin Glaze et MicroFill, permettent d'obtenir des résultats rapides tout en corrigeant les petites imperfections avant la peinture. Enfin, les mastics spéciaux développés pour des applications spécifiques comprennent Fibral Lite, un mastic pour la fibre de verre, PlastX, un mastic flexible pour les plastiques, et Metalik, un mastic renforcé à l'aluminium.
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100 000 colis et zéro panne pour GLS avec un camion à hydrogène
Un camion à pile à combustible Hyundai Xcient équipé d'une transmission entièrement automatique Allison 4500 R a intégré la flotte de GLS Allemagne fin 2023. Fin mai 2024, GLS avait déjà transporté plus de 100 000 colis avec ce véhicule à hydrogène 6...
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Un camion à pile à combustible Hyundai Xcient équipé d'une transmission entièrement automatique Allison 4500 R a intégré la flotte de GLS Allemagne fin 2023. Fin mai 2024, GLS avait déjà transporté plus de 100 000 colis avec ce véhicule à hydrogène 6x2 avec caisse mobile (à raison de 1 300 colis maxi par voyage). Exploité dans un triangle Cologne-Bonn-Mannheim et), le véhicule a parcouru plus de 30 000 km et transporté plus de 100 000 colis sans émissions locales.
Le Hyundai Xcient est un 27-tonnes (40 t de PTRA) à trois essieux avec essieu arrière directeur. Il est propulsé par une pile à combustible à hydrogène de 180 kW (environ 241 ch) avec deux stacks de 90 kW. Les deux stacks alimentent un moteur électrique de 350 kW (2 237 Nm), couplé à une transmission entièrement automatique Allison pour une accélération rapide sans perte de puissance.
Bien qu'alimenté par sept réservoirs d'hydrogène, son autonomie de 380 km nécessite une source d'énergie supplémentaire sous la forme de trois batteries tampons de 72 kWh au total. Il fait son plein de H2 dans les stations-service publiques de Wesseling et Frechen, en 8 à 20 minutes. Le problème est le réseau encore assez clairsemé de stations-service à hydrogène, qui complique la planification quotidienne. Ses avantages : un faible niveau sonore, un bon fonctionnement (aucune panne) et une bonne maniabilité, notamment grâce à la transmission automatique.
À propos de celle-ci, Allison précise que le convertisseur de couple multiplie le couple du moteur d'entraînement au démarrage, permettant aux camions Xcient de fonctionner avec un moteur d'entraînement plus petit et moins puissant. Cela maximise l'autonomie et l'efficacité. De plus, la transmission 4500 R est dotée d'un ralentisseur hydraulique intégré. La combinaison du freinage régénératif avec les freins à friction conventionnels et le couple du ralentisseur optimise le freinage et la récupération d'énergie et prolonge également la durée de vie des freins.
La flotte GLS (6 500 camions et 36 600 Vul) comprend également plus de 1 100 véhicules électriques et 15 camions GNL, qui circulent autour du dépôt de Bornheim. - MF
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Karin Rådström deviendra PDG de Daimler Truck le 1er octobre
Une femme prendra les rênes de Daimler Truck (intégrant Daimler Buses) à partir du 1er octobre. Le conseil de surveillance a annoncé que Karin Rådström remplacera Martin Daum. Mme Rådström a été responsable de la division camions de Mercedes-Benz. El...
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Une femme prendra les rênes de Daimler Truck (intégrant Daimler Buses) à partir du 1er octobre. Le conseil de surveillance a annoncé que Karin Rådström remplacera Martin Daum. Mme Rådström a été responsable de la division camions de Mercedes-Benz. Elle a occupé plusieurs postes de responsabilité, et notamment, chez Scania où elle a été vice-présidente en charge des ventes et du marketing.
Photo Daimler Truck.
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Photo Daimler Truck.
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Corteco à Automechanika
L'équipementier Corteco sera présent au Salon Automechanika du 10 au 14 septembre. L'occasion pour Corteco d'exposer sur son stand (C52, Hall 4) ses différentes gammes de produits comme l'étanchéité, les pièces caoutchouc-métal, la filtration, la dir...
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L'équipementier Corteco sera présent au Salon Automechanika du 10 au 14 septembre. L'occasion pour Corteco d'exposer sur son stand (C52, Hall 4) ses différentes gammes de produits comme l'étanchéité, les pièces caoutchouc-métal, la filtration, la direction et suspension pour véhicules légers et poids-lourds.
Corteco présentera également un essieu complet de camion de 2 mètres de long, sur lequel ses principaux produits d'étanchéité seront mis en exergue et dévoilera aux visiteurs son nouveau centre de distribution logistique Européen (CDC) de Weinheim (Allemagne) qui sera opérationnel d'ici mi-2025. Ce centre de 13 800 m² sera doté d'une solution de stockage automatisée avec un entrepôt composé de rayonnages sur multiples niveaux et d'un système « AutoStore », dont une maquette sera exposée sur le stand.
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Man présentera son camion électrique de livraison eTGL à l'IAA
Le nouveau Man eTGL sera présenté en première mondiale au salon IAA (17-22 septembre). Ce porteur 12 t électrique à batteries complète la gamme de camions électriques du constructeur pour la distribution, en venant rejoindre l'eTGS et l'eTGX, soit un...
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Le nouveau Man eTGL sera présenté en première mondiale au salon IAA (17-22 septembre). Ce porteur 12 t électrique à batteries complète la gamme de camions électriques du constructeur pour la distribution, en venant rejoindre l'eTGS et l'eTGX, soit un panel de 12 à 42 t. Avec une autonomie allant jusqu'à 235 km, une recharge rapide en 40 minutes environ et une charge utile allant jusqu'à 6,6 t, l'eTGL est particulièrement adapté au centre-ville. - MF
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